Авто и Техника

Выбор подходящего машинного масла является довольно непростой задачей. Для облегчения выбора концерн разработана система допуска моторных масел, подходящих для конкретных двигателей. Но непонятно, действительно ли система допусков так необходима или автомобильное масло для Сеат можно подобрать без учета этого стандарта?

Допуск моторного масла: когда нужно выбрать, какое масло заказать для авто

Это конкретный стандарт, разработанный VAG для своих автомобилей. В этих стандартах определяются обязательные параметры. Производитель ГСМ должен в обязательном порядке получить от VAG сертификат. При этом за проведение сложных испытаний и анализов платит производитель.

Для каждого двигателя автомобилей Seat подходит своё моторное масло. Производители ГСМ используют различные присадки.

Допуски моторного масла: какое купить

Некоторыми допусками моторных масел являются VW: 500.00. Это легколетучее всесезонное моторное масло для бензиновых агрегатов. Перейдя на сайт интернет-магазина «Цитадель», можно увидеть масла разных допусков. Является одним из старых стандартов, подходят для автомобилей Seat до 2000 г.в. 501.01. Тоже является одним из устаревших стандартов. Получают моторные масла для бензиновых и дизельных (не турбодизель) моторов. 502.00. Является преемником предыдущих допусков, используется для обозначения масла, пригодного для бензиновых двигателей VAG, в том числе и для моторов, эксплуатация которых осуществляется в тяжелых условиях. 503.00/503.01/504.00. Масла Longlife (увеличенный интервал замены — до 30 тыс. км). Последний допуск также подходит для агрегатов, отвечающих нормам ЕВРО-4.

Допуск VW 507.00 является последним стандартом, перекрывающим все предыдущие допуски по маслам для дизельных моторов концерна VAG. Как и предыдущие стандарты, регламентирует масла Longlife.

Выбор масла по допуску

При выборе масла для автомобиля Сеат важно обращать внимание на то, для каких моделей (конкретно — моторов какого года выпуска) подходит то или иное моторное масло. Например, ГСМ с допуском VW 505.00 запрещено применять в моделях, выпущенных после августа 1999 года, поскольку эксплуатация с пониженной высокотемпературной вязкости может привести к повреждениям деталей мотора.